O Governador do Estado, Rafael Fonteles, esteve nessa manhã (27), em audiência com Wilton Santos Filho, diretor- presidente da CS Grãos, concessionária responsável pelo serviços de implantação, restauração, manutenção e conservação da PI-397 – conhecida como rodovia Trancerrados). A parceria público-privada (PPP) compreende a administração também da PI-262, outro corredor importantes para o escoamento da soja produzida nos cerrados piauienses.

No encontro foram apresentadas as tomadas de ações e cronograma de intervenções, que vão desde os serviços de implantação, restauração, manutenção e pavimentação asfáltica, incluindo o gerenciamento e monitoramento da Rodovia Transcerrado. Também ficou definida a realização de um estudo contratual que visa a ampliação da área de concessão para outras rodovias do Piauí como a PI-247, essa também localizada na região Sul e que integra o Anel Rodoviário da Soja.

“A Sead, por meio da Superintendência de Parcerias de Concessões (Suparc), vai fazer um estudo contratual para garantir que possa ser feito essa ampliação do objeto do contrato e até ampliação da área de concessão pra garantia a viabilidade do anel rodoviário da soja”, explicou Samuel Nascimento, secretário da Sead.

Em um ano, a PPP já investiu R$ 70 milhões na Transcerrados. “A concessão da Transcerrados é a maior intervenção rodoviária já executada no Estado do Piauí. Esta rodovia estadual é um importante corredor rodoviário, rota do escoamento de grãos na região do cerrado piauiense. O projeto impacta 25 municípios do Estado e uma população estimada em 200 mil pessoas, beneficiando agricultores e caminhoneiros, além de gerar uma grande quantidade de empregos e renda para a população, por isso é importante que as obras sigam dentro do cronograma”, afirmou Rafael Fonteles.

De acordo com o diretor-geral do DER, Leonardo Sobral, a rodovia estadual PI-397 tem 333km de extensão e a concessionária administra um total de 236 km. “Estamos falando de uma PI que é vital para o escoamento das riquezas do Piauí.  E esse encontro de hoje visa ao estabelecimento de metas e ações que estão em andamento. Isso é necessário. O desenvolvimento e integração do cerrado piauiense passam por esse corredor e estão ligados diretamente à geração de emprego. A meta é concluir todo o empreendimento até dezembro de 2023”, evidencia o gestor.

Na reunião, foram evidenciadas ainda as ações da concessionária além da garantia de uma boa malha rodoviária. Outros serviços que são de responsabilidade da empresa também foram debatidos no encontro. “A Vetor é uma das acionistas da CS Grãos e nesse encontro com o governador tivemos a oportunidade de apresentar nosso desempenho e o cronograma de obras. Uma notícia boa é o início da operação da praça de pedágio além da confirmação de prazos de conclusão das intervenções na rodovia prevista para o final desse ano”, disse Camilo Fraga, CEO da Vetor/, acionista da CS Grãos.

“Os investimentos foram definidos com foco na melhor prestação de serviços aos usuários. Possuímos um Centro de Controle Operacional (CCO), já em operação, que presta um serviço de atendimento ao usuário. Essa base de apoio operacional facilita a comunicação nas intercorrências que são naturais por conta do tráfego intenso. Ainda temos metas a cumprir como postos de pesagens móveis, além de instalação de iluminação e a implantação de baias de ônibus. Nosso CCO, localizado na cidade de Bom Jesus, já oferece um sistema de monitoramento com tecnologias de ponta com melhorias significativas aos usuários da rodovia e comunidade no entorno”, complementou Camilo Fraga.

Transcerrados

A Rodovia PI-397 tem seu marco inicial a partir do entroncamento da rodovia estadual PI-247, na cidade de Sebastião Leal, e vai até o entroncamento da rodovia federal BR-235, na cidade de Santa Filomena, passando pelo entroncamento da rodovia PI-262, estrada da Palestina, em Bom Jesus. A PI fica localizada nos Territórios de Desenvolvimento Tabuleiro do Alto do Parnaíba e Chapada das Mangabeiras.