O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, se reuniu com o superintendente de Transportes e Trânsito, Carlos Daniel, e o engenheiro Antonio Santana, responsável pelo Plano Diretor do Sistema Viário e de Transporte Coletivo da cidade. O gestor acrescentou que vai se reunir com o TCE-PI, Câmara Municipal, Ministério Público e lideranças comunitárias para definir reajuste na tarifa de transporte público.
“É preciso saber qual é a tarifa suportável pela população. Não será uma atitude unilateral da prefeitura. Vamos convidar o Tribunal de Contas do Estado, o Ministério Público, as lideranças comunitárias e a Câmara Municipal de Teresina para que todos participem dessa discussão. O Tribunal já fez um cálculo de um valor bem acima da capacidade da população pagar, de R$ 9,80, e ele é inviável. Tudo subiu: pneu, peças, custos, salários e impostos. Precisamos ter essa compreensão, sensibilidade, para ser solidários com quem precisa e também corretos com quem presta o serviço”, enfatizou.
A tarifa de ônibus está congelada há mais de 5 anos. Atualmente, o valor da passagem inteira é R$ 4,00, e a estudantil custa R$ 1,35. Cerca de 2,5 milhões de usuários utilizam o serviço mensalmente. O chefe do Executivo municipal afirmou ainda que qualquer mudança no valor da passagem será estudada por várias instituições.
Silvio Mendes detalhou ainda a questão do subsídio que a prefeitura paga para as empresas de transporte.
“Já pagamos no início do mês R$ 4.750.000. Essa é a pergunta: esse é o valor? Foi um acordo que estou honrando, mas que não foi feito por mim. Então, essa dívida, que inclusive está judicializada, não é do tamanho que estão dizendo. Temos certeza de que ela é bem menor. Os fatos precisam ser colocados como são. A régua é da prefeitura e quem faz as contas é a prefeitura. E isso será colocado a conhecimento público”, afirmou.
O engenheiro Antonio Santana afirmou que é necessário retomar a credibilidade do sistema.
“Teresina está em uma situação muito complicada; o sistema está praticamente destruído. A frota ofertada caiu e a população buscou outras formas de se deslocar pela cidade. Precisamos reconstruir esse sistema, e esse é um desafio maior do que construir ou manter um sistema. Precisamos retomar a credibilidade do transporte coletivo para atrair a população”, afirmou.
O superintendente da Strans, Carlos Daniel, detalhou as medidas já tomadas pela pasta.
“A fiscalização da frota é feita de forma eletrônica, além do trabalho de 51 fiscais que estão circulando pela cidade acompanhando o funcionamento. Já começamos também a limpar as estações e vamos recuperá-las para que sejam utilizáveis. Além disso, realizaremos convênios com as forças de segurança para que a população tenha tranquilidade ao usar esse serviço público de forma confortável”, finalizou.
Da Redação
