O plano de governo do candidato à reeleição no Piauí, Rafael Fonteles, apresenta, no Eixo 6, ações voltadas à infraestrutura em logística, mobilidade, habitação, saneamento e energia, com metas que incluem investimento de R$ 2 bilhões em água e esgotamento sanitário, ampliação da malha rodoviária e consolidação do Porto Piauí, com impacto na mobilidade, na geração de emprego e no acesso a serviços.
A proposta parte de resultados registrados entre 2023 e 2025, como a recuperação de mais de 8 mil quilômetros de rodovias, a implantação de 1.200 quilômetros de novas estradas pavimentadas e a execução de mais de 8 milhões de metros quadrados de pavimentação urbana, além de elevar para 90% o percentual da malha rodoviária estadual em condições de regular a ótima.
Segundo o plano, os investimentos também contemplam a estrutura logística de longo prazo, com a conclusão da primeira etapa do Porto Piauí e avanço de projetos como a hidrovia do rio Parnaíba e corredores estratégicos de escoamento da produção, como o Anel da Soja. Na área hídrica, o estado tem ampliado o acesso à água com sistemas de dessalinização, cisternas e obras como barragens e adutoras. No setor energético, o Piauí alcançou 99,75% da matriz elétrica proveniente de fontes renováveis, além de atrair investimentos em mineração com foco sustentável.
Para o novo ciclo, o plano estabelece metas como alcançar 95% da malha rodoviária em boas condições, por meio do programa Estradas que Conectam o Piauí; elevar a pavimentação urbana para 80% das ruas com o Minha Rua, Minha Vida; garantir 25 mil cisternas e 100 sistemas de dessalinização com o Água e Vida; e consolidar o Porto Piauíe a hidrovia do rio Parnaíba com o Porto e Hidrovia: O Corredor Azul do Desenvolvimento. Também prevê ampliar água e esgoto com o Água e Saneamento para Todos e avançar na transição energética com o Energia do Futuro, Riqueza do Presente.
Execução das ações
Para viabilizar as metas, o plano prevê execução integrada das obras, com uso de sistemas digitais e inteligência artificial para monitoramento de 100% da malha rodoviária, além da implantação de sinalização e acostamentos em trechos críticos. A estratégia inclui ainda o acompanhamento público das metas de água e esgoto por meio de painéis, a estruturação operacional dos terminais do porto e a adoção de planos de segurança de barragens, com articulação entre estado, União e concessionárias e foco na eficiência da entrega dos serviços à população.
