A primeira fase do projeto inclui a duplicação dos 13,5 km da linha férrea existente entre o bairro Itararé, na zona Sudeste, e o Centro de Teresina. A medida permitirá a circulação simultânea de dois Veículos Leves Sobre Trilhos (VLTs), um em cada sentido, aumentando a capacidade e reduzindo o tempo de espera.

Também estão previstas a reforma das estações Frei Serafim, Boa Esperança, Renascença e da própria Itararé, além da reestruturação da oficina de manutenção e a construção do Centro de Controle de Operações (CCO), que vai monitorar em tempo real o funcionamento do sistema metroviário.

“Estamos felizes com o andamento da obra, tudo com qualidade e dentro do cronograma. A Estação Itararé está pronta. É moderna, muito ventilada e garante conforto aos usuários. Já finalizamos os primeiros quilômetros da duplicação da linha férrea. Estamos implantando 30 mil dormentes de concreto distendido e trilhos modernos com solda aluminotérmica, que evita descarrilamentos e garante a segurança das operações, e permite que os VLTs possam trafegar em uma velocidade maior”, destacou o secretário da Setrans, Jonas Moura.

A previsão é de que a obra completa seja entregue em 2026, contribuindo para maior eficiência e qualidade no transporte público da capital.

Fonte: CCom