O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, anunciou a autorização da construção da BR-330, nos cerrados piauienses. Em oficio encaminhado à Associação Brasileira de Produtores de Soja do Piauí (Aprosoja), no último dia 2 de outubro, o gabinete do Ministério da Infraestrutura informou que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) já dispõe de projeto executivo de engenharia para implantação da rodovia.

O ofício foi uma resposta a uma solicitação da Aprosoja do Piauí encaminhada no mês de junho ao Ministério da Infraestrutura, no qual foi solicitada a implantação e pavimentação da BR 330, no trecho de 256 km.

“Diante do exposto, o Ministério da Infraestrutura reconhece a necessidade da implantação da rodovia que possibilitará o escoamento da safra pela rodovia estadual MA-006 (a ser federalizada) em direção à BR-135 e ao Porto do Itaqui”, diz o documento.

O ministério também informa que a licença e estudos de viabilidades para a execução da obra , até então pendentes, também foram liberados.

“Nesse contexto, o DNIT esclarece que já dispõe de Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental, bem como projeto executivo de engenharia para implantação da BR-330/PI, com a finalização do projeto executivo no final de 2019, além de que foram iniciadas tratativas junto à Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Recursos Hídricos do Piauí para a obtenção do licenciamento ambiental”, acrescenta o ofício.

Pendência
Ainda no mês de abril deste ano, o senador Marcelo Castro (MDB) comentou o andamento dos processos para dar início a licitação das obras. O parlamentar afirmou que a licença ambiental necessária ainda estava pendente para dar prosseguimento à abertura do edital.

“BR 330 é uma BR fundamental para o desenvolvimento dos nossos cerrados e para escoar nossa produção. Há muitos anos que essa BR vem sendo trabalhada. O seu projeto já está concluído faltando só a licença ambiental […] Saindo de Bom Jesus, ela passará por Currais, atravessando todo o cerrado, o rio Uruçuí-preto, passando nas imediações de Baixa Grande do Ribeiro e saindo no Maranhão, em Tasso Fragoso. Estamos trabalhando com o DNIT e o Ministério da Infraestrutura para que saia do papel esse projeto fundamental para o desenvolvimento do Piauí”, ressaltou o parlamentar.

O documento encaminhado à Aprosoja pede ainda a implementação de recursos da bancada federal piauiense no orçamento do Ministério para que a obra se torne realidade, já que a pasta sofre com a falta de verbas para atender às demandas do estados.

“No entanto, para a concretização do empreendimento será fundamental o apoio do setor produtivo e da Bancada Parlamentar no sentido de ampliar o orçamento do Ministério, tendo em vista que nos últimos anos a disponibilidade orçamentária da Pasta tem sido insuficiente para atender à demanda dos empreendimentos existentes”, diz o ofício.

Fonte: Ascom